20 Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren

20 Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik KerenSeperti halnya yang kita ketahui bahwa jenis motor Honda cb 100 yang ada sekarang ini sangat beragam dan berbeda – beda. Memang motor Honda cb 100 ini memiliki mesin yang terbilang kecil dan tidak sedikit orang enggan untuk melakukan modifikasi honda cb klasik. Akan tetapi tidak jarang orang juga menginginkan modifikasi pada motor Honda klasik mereka. Modifikasi ini di lakukan agar motor Honda cb yang ada tampak lebih menarik dan juga nyaman di gunakan. Dengan memodifikasi motor, akan menghilangkan kebiasan yang hanya model itu itu saja. Motor Honda CB 100 merupakan salah satu motor klasik yang kini sangat diburu oleh para pecinta motor khususnya pecinta motor tua. Motor ini dibuat oleh pabrik honda pada tahun 1971 – 1981. Namun sampai saat ini motor ini masih banyak dijalanan dan di tongkrongan. Bahkan sering saya temui motor CB dengan berbagai variasi dan modifikasi sehingga motor ini terlihat lebih fresh dan tidak terlihat tuanya.

Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik

Kali ini kita akan bahas tentang modifikasi motor klasik ini agar motor klasik ini terlihat lebih keren juga terasa nyaman jika ditunggangi di jalanan. Namun disini kita akan bahas tentang modif ringan dan modif beratnya.

Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren – Pertama kita bahas dengan modif ringan. Nah untuk konsep modif ringan pertama-tama anda harus melakukan pembesaran cc honda cb anda dengan mengganti bagian piston dengan milik CB 125 ataupun GL125 agar lebih maksimal ganti dengan milik GL pro. Kemudian boringnya ganti dengan memakai boring yang lebih besar supaya aman. Terus tambah stroke/langkah piston, bisa juga dilakukan dengan cara memindah pin steang seher yang bawah lebih menjorok keluar 4mm untuk batasan aman. Kedua anda harus mengganti pengapiannya dengan memakai CDI milik shogun. Apa bila cb nya memakai accu alangkah lebih baiknya anda ganti agar pengapiannya lebih besar. Kemudian dalam merubah dari platina ke CDI bisa anda lakukan dengan dua cara. Cara pertama anda harus menempelkan pulser pada dudukan platina. Dan untuk cara yang keduanya yaitu, tempelkan pulser pada As kruk, caranya dengan memotong plat besi ukuran 1×1,5 cm dan tebal 2mm.

Gambar Modifikasi Honda CB 100 Klasik Keren Gambar Modifikasi Honda CB 100 Klasik Keren Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Sporty Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Menjadi Sport

Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Menjadi Sporty – Lalu anda harus melakukan pengelasan pada As kruk bagian bawah dan juga las untuk dudukan pulsernya. Dan untuk jarak pulser dan platnya 1,5mm. Langkah kedua anda ganti untuk pengapiannya dengan CDI dari shogun. Bila CB nya masih menggunakan accu lebih baik diganti supaya pengapiannya lebih besar. Kemudian dalam merubah dari platina ke CDI bisa dilakukan dengan dua cara. Untuk cara yang pertama tempelkan pulser pada dudukan platina. Dan untuk cara yang kedua tempelkan pulser pada As Kruk, caranya dengan memotong plat besi seukuran 1×1,5 cm dan tebal 2 mm. Lalu lakukan pengelasan pada As kruk bagan bawah dan juga las untuk dudukan pulsernya. Untuk jarak pulser dan platnya 1,5 mm.

Untuk dalam proses pemasangam CDI menurut kabel yang dimiliki pada setiap CDI ada tambahan dengan cara mengambil spul dan magnet milik grand atau supra. Selanjutnya tempelkan pada dudukan magnet yang lama kemudian bikin coakan pada blok sebelah kiri. Bisa juga minta bantuan kepada tuan las alumunium untuk dudukan pulsernya. Ketiga yaitu pada bagian karburator. Tentunya karburator pun akan meminta spuyer yang berukuran lebih besar dan alangkah baiknya anda ganti dengan memakai punya Honda GL pro atau Honda Tiger. Bisa juga memakai dari produk yamaha RX namun anda harus membuat dudukannya kembali. Dan untuk konsep beratnya sebenarnya tidak lah jauh beda dengan konsep ringan, karna intinya sama saja.

Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren 50 Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik 30 Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren 20 Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren

Cuman dalam konsep berat inih biasanya bisa dengan memakai satu set blok milik GL pro atau GL max. Pada bagian pistonnya memakai piston dari honda tiger, namun syaratnya harus merubah dudukan kop mesinnya. Untuk bagian magnet bisa tidak di pakai jika anda memakai CDI DC dengan aki kering. Kalau modif berat mungkin pada bagian rantai keteng akan sedikit sulit. Namun bisa anda gunakan dengan memakai rantai keteng milik GL pro. Selanjutnya pada bagian sporket belakang standart  dan gigi sekunder satu dan duanya bisa anda ganti. Namun jika anda tidak mengubah gigi standarnya sporket belakangnya mesti dikecilkan. Gunakan gear 1 set CB 100 untuk trek panjang namun jika untuk trek pendek anda harus menggunakan gear 1 set dari milik GL 100.

Nah mungkin itu saja sedikit bahasan Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren, semoga dapat bermanfaat bagi anda. Namun bagi anda para pecinta modifikasi motor klasik selain pada bagian mesin untuk menghasilkan tampilan yang keren anda juga bisa memodif bagian yang lainnya atau bagian luarnya agar terlihat lebih keren dan unik, cukup sekian dari saya dan terima kasih.

Arikel Paling Ramai:

20 Gambar Modifikasi Honda CB 100 & 400 Klasik Keren | didi | 4.5
/* */